В Дубае глубокая ночь, но огни города всё ещё ярко светят. Вы просто делаете заказ по телефону. Менее чем через десять минут жужжащий дрон плавно приземляется на площади перед мечетью, аккуратно загружая ваш контейнер с едой в ячейку выдачи. Это не футуристическая идея, а услуга, которую жители дубайского района Над-эль-Шеба получают каждый день. Эта служба доставки дронами полностью меняет подход к городской логистике.
27 октября 2025 года Управление гражданской авиации Дубая ( DCAA ), Департамент исламских дел и благотворительной деятельности ( ИАКАД ), и Кита Дрон Все они запустили эксклюзивный маршрут доставки еды дронами в Над-эль-Шебе . Дрон взлетает из торгового центра Avenue Mall и достигает общественного центра — Большой мечети Над-эль-Шеба — за 5–10 минут. Это мероприятие демонстрирует, что Дубай вновь стал лидером в развитии интеллектуальной городской логистики и низкоуглеродных методов доставки.
План интеллектуальной логистики Дубая: как строится сеть доставки дронами
Над-эль-Шеба — элитный жилой район Дубая с обилием зелени, но наземная доставка в часы пик затруднена. Новое решение Keeta Drone заключается в создании «дроно-коридора», который напрямую соединяет торговый район с жилыми домами. Таким образом , дроны полностью избегают наземных заторов, что значительно повышает эффективность городской доставки .
Чиновники утверждают, что каждый маршрут сможет обслуживать сотни жителей. Кроме того , ожидается, что это позволит сократить выбросы углерода на сотни тонн в год. Таким образом , достигается устойчивая городская логистика .
Этот проект — не просто единичный эксперимент. На самом деле , это важная часть более масштабного проекта Дубая. Дубайская инициатива по дронам ” план. DCAA хочет, чтобы к 2030 году дроны выполняли 70% городских задач по доставке. Поскольку главная проблема для регулирующих органов и операторов — обеспечение безопасности и долговечности городской воздушной мобильности (UAM) , ключевую роль здесь играет «технология восприятия».
Радар миллиметрового диапазона: «всепогодный глаз безопасности» для городских авиаперелетов
Чтобы обеспечить бесперебойный полёт дрона над оживлённым городом, хорошей навигации недостаточно . Кроме того , дрон должен уметь «чётко видеть и избегать препятствий» рядом с высокими зданиями, песком и меняющейся погодой.
Помимо камер и лидаров, радар миллиметрового диапазона (мм) быстро становится важнейшим сенсорным уровнем для новой городской воздушной мобильности (UAM) и систем доставки дронами . Он помогает обеспечить безопасность дронов в Дубае .
Например , Технология радара mmWave компании Linpowave Работает в диапазоне частот 60–77 ГГц . Устройство обладает ключевой всепогодной способностью : даже в экстремальных погодных условиях, таких как дождь, туман или пыль, характерные для Дубая, оно может измерять расстояние с точностью до сантиметра.
Радар MmWave работает иначе, чем камера. Он использует отражённые волны для определения местоположения, скорости и угла объекта, поэтому на него не влияет свет. Кроме того , по сравнению с лидаром, он потребляет меньше энергии и лучше борется с помехами. Это делает его очень подходящим для жаркой, ветреной и пыльной погоды Ближнего Востока.
Этот радар способен точно обнаруживать возможные препятствия на расстоянии от 0,2 до 300 метров . Затем , с помощью программного обеспечения на базе искусственного интеллекта, он мгновенно корректирует траекторию дрона. Поэтому , будь то Keeta Drone или другие городские беспилотные летательные аппараты, аналогичные решения для обнаружения с помощью миллиметрового радара критически важны для безопасной эксплуатации дронов в городских условиях и обхода препятствий .
Если вы хотите узнать больше о преимуществах обнаружения радаров миллиметрового диапазона для дронов , вы можете проверить Решения Linpowave для зондирования дронов .
От наблюдения к решению: как данные радаров помогают многосенсорным системам
В реальных условиях радар миллиметрового диапазона не одинок. Он взаимодействует с системой зрения, GPS и инерциальными измерительными блоками (IMU), образуя систему «мультисенсорного синтеза» . Это обеспечивает ему резервное копирование и самодиагностику. Это основа безопасного полёта дрона .
Например , радар Linpowave может создавать четырёхмерные облака точек (расстояние, скорость, направление и высота). Компьютеры с искусственным интеллектом преобразуют эти данные в динамические карты рисков. Это даёт дрону точную информацию для самостоятельного принятия решений. Эта идея в точности соответствует «архитектуре избыточности слияния датчиков» в… Отчет NASA о восприятии мобильности городского воздуха . Таким образом , система остается сильной и надежной в сложных городских условиях.
Кроме того , эта технология повышает безопасность отдельных дронов. Она также закладывает основу для управления роями дронов . Когда множество дронов летает вместе в небольшом пространстве, радар использует доплеровскую информацию, чтобы различать неподвижные и движущиеся объекты. Таким образом , она помогает предотвратить пробки в воздушном движении. По мере совершенствования этой технологии она будет напрямую влиять на плотность, эффективность и возможности регулирования будущего воздушного движения и городской логистики .
Дубайский тест: сочетание технологий и устойчивой городской жизни
Дубай выбрал площадь у мечети не случайно. Площадь просторная и безопасная, и жители могут дойти до неё пешком, чтобы забрать заказы. В то же время , она представляет собой новое определение общественного пространства в цифровую эпоху. IACAD рассматривает это как «модель устойчивого сообщества» : технологии вливаются в повседневную жизнь, сохраняя при этом уважение к культуре и традициям.
С социальной точки зрения, доставка дронами важна не только потому, что экономит время. Она также важна потому, что открывает реальный путь к низкоуглеродной, разветвлённой логистической сети . И залогом безопасности каждого полёта является надёжность систем обнаружения и предотвращения столкновений, таких как миллиметровый радар , что является ключом к эффективной работе этой технологии.
Если вы хотите узнать, как радар mmWave повышает безопасность в интеллектуальном дорожном движении, вы можете прочитать технический блог Linpowave: 👉 Радар миллиметрового диапазона: на страже невидимого уровня безопасности интеллектуального дорожного движения .
Часто задаваемые вопросы (FAQ)
1. Какие городские проблемы в основном решает служба доставки дронами Dubai Nad Al Sheba?
О: Сервис в основном решает проблему низкой эффективности наземной доставки в элитных жилых районах в часы пик. Дроны используют «воздушный коридор», чтобы объезжать пробки на земле, что значительно сокращает время доставки (5–10 минут). Кроме того , благодаря сокращению использования дорожного транспорта, он способствует развитию низкоуглеродной логистики , сокращая выбросы углерода на сотни тонн в год.
2. Каковы основные преимущества радара миллиметрового диапазона по сравнению с камерами или лидарами для дронов?
A: Главные преимущества радара миллиметрового диапазона (например, радара Linpowave 60–77 ГГц) — всепогодность и высокая мощность . Он работает без света и обеспечивает точность до сантиметра даже в плохую погоду, например, в песчаные бури, густой туман или сильную жару, характерную для Дубая. Он хорошо противостоит помехам и потребляет мало энергии. Поэтому он играет ключевую роль в обеспечении безопасного обхода препятствий городскими дронами.
3. Какую функцию выполняет технология «Multi-Sensor Fusion» для безопасного полета дрона?
A: Комбинация нескольких датчиков ( включая радар миллиметрового диапазона, систему визуализации, GPS, инерциальный измерительный блок и т.д.) создаёт резервную и самопроверяемую сенсорную структуру. Это означает, что даже если один датчик (например, камера ночью) выходит из строя, другие датчики (например, радар миллиметрового диапазона) могут взять на себя функцию предотвращения столкновения. Таким образом , это обеспечивает надёжность системы и безопасность полётов в сложных городских условиях, а также является основой для автоматического принятия решений.
4. Какова цель плана Дубая «Инициатива по дронам»?
О: «Инициатива по использованию дронов в Дубае» Управления гражданской авиации Дубая (DCAA) — это масштабный план. Его цель — к 2030 году дроны должны выполнять 70% всех городских задач по доставке . Это должно существенно повысить скорость городской логистики и способствовать развитию «умных» городов и экологически чистого транспорта.
Техническое развитие: будущие возможности использования радаров миллиметрового диапазона в умных городах
Радар MmWave предназначен не только для дронов. Linpowave работает над его использованием в беспилотных автомобилях, интеллектуальных системах дорожного движения, промышленных проверках и системах безопасности . Идея та же, но используется он по-разному: на дроне он обеспечивает безопасность полёта; на городском перекрёстке — безопасность движения.
Исследования из Журнал датчиков IEEE По словам, сочетание 4D-сканирования миллиметрового радара с искусственным интеллектом станет важной базовой технологией для будущих умных городов . По мере снижения стоимости радарных чипов и роста мощности искусственного интеллекта эта способность «всестороннего зондирования окружающей среды» постепенно станет частью городских цифровых систем.
Заключение: делаем полеты над городом более надежными
Доставка еды дронами — это только начало воздушной экономики. Когда миллиметровый радар , датчики искусственного интеллекта и сети 5G начнут работать вместе, такие вещи, как авиадоставка, экстренная транспортировка и городские проверки, станут новыми.
Как заявила команда инженеров Linpowave: «Технологии важны не для того, чтобы машины летали дальше. Важно сделать полёты над городом более надёжными». Возможно , небо будущего станет более упорядоченным и долговечным благодаря этим небольшим, но точным волнам.
Дополнительная литература: