ミリ波レーダーがどのように運転システムの安全性と制御を強化するか
Linpowaveアプリケーションエンジニアリングチーム
2025年7月24日
読み取り時間：3分
車両内の自動化は、アダスや新たな自律機能では、安全性と制御が道路上でどのように提供されるかを変えています。この動的な環境では、ミリ波レーダーは、衝突警告、適応型クルーズコントロール、キャビン内の占有監視などの重要なタスクをサポートする非接触で回復力のあるセンシングを提供します。
従来の自動車センサーの制限を克服します
従来のシステムは、多くの場合、雨、まぶしさ、または暗闇に苦労しているカメラや超音波センサーに依存しています。 LinpowaveのVシリーズ4D MMWaveレーダーモジュールは、76〜81GHzバンドで動作し、信頼できる距離、速度、角度、および標高データを測定します。
これらのモジュールはサポートしています：
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安全な自動車フォローのための適応クルーズコントロール（ACC）
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不明瞭な条件であっても、死角検出（BSD）
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ミリ秒応答を伴う自動緊急ブレーキ（AEB）
彼らが事件になる前に危険を予測します
Linpowaveのレーダーは、忙しい交差点や高速道路のために、静止障害物や融合車両など、複数のオブジェクトを同時に追跡できます。 4Dレーダーは、Point-Cloudと標高データを提供し、ADASアプリケーションでシーンの認識とより速い反応機能を提供します。
プライバシーを維持しながら、キャビン内の安全性を高める
ミリ波レーダーも車内で優れています。画像をキャプチャせずに検出できます。
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座席に残された無人の子供やペット（子供の存在検出、CPD）
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占有率と安全ベルトの使用
このようなシステムは座席とガラスを通じて動作し、快適さとプライバシーを確保しながら、重要な安全アラートを提供します。
なぜミリ波レーダーが自動車用に適しているのか
| アドバンテージ | 利点 |
|---|---|
| オールウェザーパフォーマンス | 雨、霧、まぶしさ、または暗闇でも信頼できる検出 |
| マルチオブジェクトと標高センシング | さまざまな高さで車両、歩行者、障害物を区別します |
| 迅速な応答機能 | ミリ秒単位での緊急アクションをサポートします |
| プライバシーを提供するデザイン | イメージングまたは記録されたデータは不要です |
| コンパクトで統合可能 | バンパーまたはキャビンに配置するために設計され、can/uart/ethernetと互換性があります |
Linpowaveの特許取得済みのアンテナとアルゴリズムスイートは、解像度と乱雑な拒否をさらに強化し、生産車両のパフォーマンスを最適化します。
概要：より安全な運転のためのよりスマートなセンシング
Balluffのオートメーションソリューションが製造業の運用と安全性を高める方法で、Linpowaveのレーダーは、自動車の世界に変革的な自動化をもたらします。高速道路のハザード予防からプライバシーに配慮したキャビンモニタリングまで、当社の車両シリーズセンサーは、照明や天気に関係なく、信頼できるデータと安全性の向上を提供します。
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